汉堡港与物流股份公司（HHLA）将在布赫达凯集装箱码头（CTB）向全电动自动化水平运输系统转型过程中，引入116台科尼起重机锂离子电池自动导引车（AGV）。该订单于2022年签订，系科尼Gottwald AGV史上最大单笔订单，交付将持续至2025年。届时，HHLA的科尼AGV车队总数将超200辆，助力提升运营效率并推进2040年碳中和目标。
项目概况与技术配置
科尼Gottwald AGV将应用于沃尔特舍港口集装箱枢纽的自动化集装箱运输，该枢纽总岸线长3.6公里。交付内容包含经CE TYPE认证的交换及围栏控制系统，该系统与CTB岸桥和自动化堆垛起重机互联，确保船侧至陆侧的一体化安全作业。
绿色转型与减排成效
HHLA布赫达凯集装箱码头总经理Ingo Witte指出，码头正从手动柴油动力运营向全电动自动化未来转型，即将完成从手动正面吊到零排放AGV的转换。科尼起重机在支持碳减排方面发挥关键作用，HHLA致力于2040年实现碳中和。
双方拥有20年合作基础，曾共同研发AGV电池技术并应用于全球首个获认证的气候中性集装箱码头——阿尔滕韦德尔码头。此次CTB转型被视为全球行业内规模最大的运营工厂棕地改造项目，全面实施后预计每年减少二氧化碳排放达12,000吨。
长期合作关系
科尼起重机自动化水平运输总监Ralf Konnerth表示，双方合作始于柴油液压时代，历经铅酸电池等技术迭代。多年来多次交付建立了稳固的合作关系，持续推动港口自动化技术进步。