本文深入分析南美港口运营规模与连通性动态。通过追踪2023年及以后的TEU货量与连通性指数,旨在揭示该地区集装箱港口在全球航运贸易中的融入程度及竞争格局。
2023年南美主要港口吞吐量排名
2023年数据显示,南美洲最繁忙的集装箱港口依次为科隆港、桑托斯港、曼萨尼约港、卡塔赫纳港和巴尔博亚港。巴拿马、巴西、墨西哥和哥伦比亚等地区的港口在国际航运格局中的地位日益凸显。

拉丁美洲港口呈现激烈竞争态势。巴拿马科隆地区凭借加勒比海主导地位,吞吐量位居榜首;巴西桑托斯港作为南美贸易关键枢纽紧随其后。太平洋沿岸的巴尔博亚港则依托巴拿马运河保持战略重要性。
哥伦比亚卡塔赫纳港与墨西哥曼萨尼约港虽货量略低,但差距微小,反映出新兴经济体间海上贸易的动态竞争。这种环境不仅推动了基础设施与服务升级,也强化了港口与全球贸易网络的整合。
港口连通性指数变化趋势
连通性数据揭示了南美港口竞争的深层态势。卡塔赫纳港始终保持最高连通性指数,2024年第三季度微升,巩固了其加勒比海中转枢纽地位。同期,桑托斯港连通性显著增长,已逼近卡塔赫纳水平。

曼萨尼约港在2024年第三季度后呈增长趋势,体现了墨西哥作为新兴贸易枢纽的潜力及其对全球海事贸易的深度融合。
值得注意的是,尽管巴拿马港口TEU货量较高,但其连通性指数下降或维持低位。这主要归因于自2023年初持续至今的长期干旱,导致巴拿马运河通行面临严峻挑战。

