帕拉纳瓜集装箱码头完成第三台RTG电动化改造
9月底，帕拉纳瓜集装箱码头（TCP）顺利完成第三台轮胎式龙门起重机（RTG）的“油改电”工程并正式投入运营。该设备专门用于装卸抵港列车，依托码头作为巴西南部唯一拥有直通场区主作业区铁路专用线的优势，进一步提升多式联运效率。
减排成效显著，助力运营脱碳
TCP健康、安全与环境经理Kayo Zaiats表示，此次电气化改造是码头运营脱碳试点计划的关键环节。三台RTG完成转换后，预计年减排量相当于减少约369辆汽车上路行驶，切实履行了可持续发展承诺。
降本增效，自动化提升安全性
相比传统柴油机型，新型电动RTG综合性能优势明显：
- 环保高效：温室气体排放减少97%，铁路作业生产力提升21%，月均处理集装箱达8500个；
- 成本优化：维护成本最高可降低80%；
- 智能安全：引入带平移校正系统的自动转向技术，操作人员无需手动微调行进方向，显著提升了作业安全性。