鹿特丹港2024年前三季度集装箱吞吐量达1040万标准箱（TEU），同比增长2.2%；按吨计增长3%，至1.011亿公吨。港务局分析指出，增长主要得益于欧洲消费者支出回升及库存恢复至疫前水平。但受欧洲工业生产复苏滞后影响，资本货物与汽车零部件等制成品出口表现疲软。
红海危机扰动航线与码头运营
绕行好望角的不确定性导致夏季出现提前高峰。9月份因部分航线改道其他港口，鹿特丹港当月吞吐量有所回落。目前亚洲、中东及南欧港口拥堵虽已缓解，但受限于船舶运力紧张，靠港频次仍低于去年同期，船舶满载率维持高位，致使荷兰港口及其内陆腹地码头持续面临高负荷运转压力。
干散货与液体散货吞吐量小幅下滑
2024年前三季度，鹿特丹港干散货吞吐量为5220万公吨，同比下降0.9%；液体散货吞吐量为1.515亿公吨，同比下降1.7%。