11月4日上午8时，国际码头与仓库工会（ILWU）第514号地方分会正式发起罢工。作为回应，雇佣不列颠哥伦比亚省港口工人的BC海事雇主协会（BCMEA）威胁将关闭省内所有港口。此次劳资冲突源于双方续签集体协议的谈判僵局，该协议已于2023年3月到期。
BCMEA：罢工加剧供应链不确定性
BCMEA对ILWU的决定表示失望，指出罢工将对省内滨水运营产生连锁反应，且存在无预警全面撤回劳动力的风险。协会强调，在铁路、航空及粮食行业经历数月劳工动荡后，此次事件进一步损害了加拿大作为可靠贸易伙伴的声誉，由此引发的不确定性与混乱对供应链而言不可接受。
据悉，此次罢工通知发布于BCMEA向工会提供最终报价两天后。此前，ILWU曾于2024年7月在加拿大工业关系委员会（CIRB）听证期间发出罢工通知，但被CIRB裁定为恶意谈判并认定非法。委员会总结认为，ILWU在本轮谈判中累计存在三次恶意谈判行为。
工会指责资方拒绝核心议题谈判
针对封锁威胁，ILWU第514号地方分会主席Frank Morena批评BCMEA反应过度。他表示，工会已明确告知计划中的罢工仅涉及有限任务，且在达成新协议前不会实施技术变革。Morena指出，成员愤怒的主要原因在于资方持续拒绝就人员配置等关键问题进行实质性谈判，并试图通过全面封锁施压联邦政府介入争端。