长滩港（POLB）正式启用北美规模最大的重型车辆充电站，专为8级零排放卡车提供服务。该设施由4 Gen Logistics LLC运营，配备30台功率达350千瓦的超快充充电桩，可满足其79辆零排放车队的快速补能需求，并计划未来向所有服务于圣佩德罗湾港口综合体的电池电动重卡开放。
基础设施助力绿色港口建设
长滩港港口委员会主席邦妮·洛森塔尔表示，该项目是落实绿色港口政策及圣佩德罗湾港口清洁空气行动计划的关键举措，旨在保障经济与环境的可持续发展。长滩港首席执行官马里奥·科德罗指出，作为北美港口中最大的充电站，完善的基础设施与车辆本身同等重要，通过与4 Gen、WattEV和Forum Mobility等企业合作，正引领更绿色的贸易运输运营。
多方合作推动项目落地
该充电站位于S码头大道200号，由长滩港与美国充电网络Electrify America联合开发，并获得移动源空气污染减排委员会（MSRC）、加州空气资源委员会（CARB）及洛杉矶港等机构支持。其中，MSRC通过加州车辆牌照费资助清洁交通，并与南海岸空气质量管理局共同投资了该项目。
战略布局关键货运走廊
10月举行的剪彩仪式标志着长滩设施开业及4 Gen倡议第一阶段完成。此前，位于里亚尔托的充电站已于8月投入运营，配备14台350千瓦超快充桩；第二阶段将在长滩新增30个充电桩，在里亚尔托增加16个。这些站点均位于连接圣佩德罗湾港口与内陆帝国的核心货运走廊沿线，由拥有30多年港口短途运输经验的家族物流企业Duncan and Son Lines Inc.及其姐妹公司4 Gen协同运营。
提前布局应对法规要求
4 Gen零排放车队涵盖沃尔沃VNR、肯沃斯T680E电池电动卡车及尼古拉氢燃料电池车型。长滩设施的部署源于2022年签署的10年期租约，早于CARB关于2035年前实现短途运输卡车零排放的强制规定。早在2017年，长滩港与洛杉矶港便在《清洁空气行动计划》中设定了2035年零排放目标，为后续相关法规奠定了基础。