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10.12 — 10.18航运周报

10.12 — 10.18航运周报 广东航易通国际物流有限公司
2026-10-12
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本周概览:
节后首周,市场整体降温:东南亚普遍运价下调、舱位明显缓解,新加坡因断档船期多仍持续紧张;美加线黑五尾单集中出货,舱位偏紧、运价高位震荡,旺季收尾的紧平衡延续;欧地 10 月下旬各联盟整体推涨但落地存疑,线下甩柜风险需防;澳新价格较节前下跌、澳东下旬舱位充足;中东红海船司虽有推涨意愿,但实际看货量、大概率沿用为主。航易通建议您:美加线务必提前锁舱、杜绝临时补舱,IPI 货预留时效缓冲;欧地尽早安排规避甩柜;舱位紧张方向提前两周占舱。以下为各区域详细动态。

🌏 东南亚:运价普遍下调,舱位明显缓解


泰国:运价整体下调,节后市场冷清,舱位紧张明显缓解。上海出口重点关注 SITC(船期资源多);宁波出口关注 NOS(保舱稳定、目的港用箱期长)。

越南:胡志明、海防仍以 MSK、CNC 价格较低,大票货可选 NOS 或 SITC;RCL 胡志明航线 11 月 6 日首航(NBOS QIN 2621S),5 天直达挂靠二期码头,后续运价值得跟进。

印尼:运价跌幅较大,船司大规模揽货;雅加达、泗水舱位缓解,但三宝垄仍紧张,需提前占舱。

菲律宾:运价下调,舱位好转;内陆偏远点优先 SITC(性价比高、舱充足、船期稳)。

新马线: 舱位宽松、运价应声下调。上海高性价比走 UWS 货代锁舱;宁波巴生西港关注 COSCO、EMC 保舱及 SCL 低价;新加坡因断档船期多,舱位持续紧张。

💡 航易通建议:运价回调窗口可择优订舱,泰线上货按港区选船司;新加坡舱位仍紧,请提前占舱。




🇺🇸 美线:高位坚挺,紧平衡延续

节后黑五尾单集中出货,宁波美线整体舱位偏紧、运价高位震荡,下半月维持高位。

美西:现货舱紧张,船司控运力,短时爆舱、小幅甩柜风险仍在;运价小幅回调但底部坚挺,急货溢价高、协议舱更稳;码头待泊正常,压力集中在 IPI 内陆铁路缺柜、拖期。

美东: 巴拿马运河持续限流,航程拉长 5–7 天,航次不稳、空班高发,附加费紧张,大量货分流至美西 IPI,进一步挤压舱位;加拿大基本港直航尚可,内陆转运舱位紧张、时效波动大。
📌 预判: 未来两周仍是旺季收尾的紧平衡,货量无断崖下滑,船司控舱保价,下旬才逐步松动。

💡 航易通建议:务必提前锁舱,杜绝临时补舱;IPI 货预留时效缓冲;美东急货优先走美西转内陆方案,规避船期不稳风险。


🇪🇺 欧地:下旬推涨,落地存疑  


欧洲: 10 月下旬各联盟整体推涨,部分船东已更新下旬高位价,但有待市场检验,预计小幅回跌;下旬船期选择多、舱位充裕,部分港口有特价现舱,但线下甩柜风险较大,建议尽早安排。

地西: MSC 月中两班并班,基港免用箱批复最多仅 10 天;PA 联盟 MS2 航线 YML 已爆舱,ONE 尚有部分现舱,MSK 最早需订 43 周 舱,HMM FIM 航线停航两水、月底才有船,OA 联盟月中停一水;下半月 EMC 涨幅已公布,OOCL 运价可官网查询。

地东: PA 联盟上半月均爆舱,下半月 YML 涨幅已出,HMM 优先收轻货,ONE 舱位紧张,MSK/HPL 第 43 周新订舱位充裕可提前预订;亚历山大直达 WHL 后续船期排到月底,需提前订。


💡 航易通建议:推涨待检验,可先锁现舱价;地西 / 地东爆舱方向提前预订,留意并班、停航节点。


🇦🇺 澳新:价格回落,澳东舱位充足


10 月下旬价格较节前下跌,澳东下旬舱位目前充足;上海有货盘可优先 MSK 低价舱,宁波月底 YML 有一条大船可关注;澳西、南太、北澳舱位较为紧张,有出货计划请提前两周预订。

💡 航易通建议:澳东可择优订舱,澳西 / 南太 / 北澳提前两周占舱。


🔶 中东・红海:推涨存疑,以沿用为主

中东: 10 月中下旬订舱推荐船司:MSC / COSCO/ ESL / / CUL。船司虽有推涨意愿,但实际看货量,大概率沿用为主,实单可谈、运价或有惊喜;保舱需单票沟通,多关注码头放行和上船情况。
红海: 10 月中下旬订舱推荐船司::HPL / CMA /  WHL / PIL / COSCO;中转推荐:CUL / ESL。市场散货询盘偏少,推涨动力不足,后续预计维持或下行;换船、跳港、缺箱现象仍普遍,需按船司指令配合。
⚠️ 受半岛和海湾局势影响,出运货物需预留充足交货时间与运费成本缓冲。

💡 航易通建议:实单可谈、运价或有惊喜;保舱单票沟通,关注码头放行与上船情况。

📊 本周全航线行情速览

✅ 东南亚:普遍下调、舱位缓解,新加坡断档船期仍紧,尽早占舱

✅ 美线:高位坚挺、紧平衡延续,务必提前锁舱

✅ 欧地:下旬推涨落地存疑,甩柜风险需防,尽早安排

✅ 澳新:较节前下跌、澳东舱位充足,澳西 / 南太 / 北澳提前两周订

✅ 中东红海:以沿用为主,实单可谈,推涨动力不足

💡 航易通本周操作指南

1. 东南亚:运价回调可择优订舱;泰线上货上海走 SITC、宁波走 NOS,新加坡舱位仍紧提前占舱

2. 美国:务必提前锁舱、杜绝临时补舱;IPI 货预留时效缓冲;美东急货走美西转内陆

3. 欧地:下旬船期充裕、部分港口特价现舱,尽早安排规避线下甩柜

4. 澳新:澳东择优订舱;澳西、南太、北澳提前两周预订

5. 中东红海:实单可谈、运价或有惊喜;保舱单票沟通,关注码头放行

⚠️ 本周海运风险预警

1. 舱位风险:美西现货舱紧张、短时爆舱小幅甩柜风险仍在;新加坡舱位持续紧张

2. 延误风险: 美东巴拿马运河限流、航程拉长 5–7 天、空班高发;IPI 内陆铁路缺柜拖期;欧地线下甩柜风险较大

3. 成本风险:美东附加费紧张、急货溢价高;欧地部分船东已更新下旬高位价

4. 时效风险:美东航次不稳、加拿大内陆转运时效波动大

5. 报价风险:欧地推涨待市场检验、预计小幅回跌;中东红海以当日实时报价为准

总览: 东南亚、澳新、中东红海普遍回调或沿用,欧地推涨但落地存疑、甩柜风险需防,唯有美加线(尤其美西)仍处高位紧平衡,是最需要提前锁舱的方向。

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