汉堡港CTA码头引入首批高度自动化龙门吊，开启现代化升级新阶段
汉堡港物流股份公司（HHLA）阿尔滕韦德尔集装箱码头（CTA）近日接收三台全新高度自动化集装箱龙门吊，标志着该港口在技术升级方面取得重大里程碑。这批设备由利勃海尔公司制造，于2024年12月14日经特种船舶“中仁121”号运抵，是德国港口首次引进此类先进设备。
新型龙门吊起升高度最高达120米，臂长约70米，专为处理载箱量高达16,000标准箱（TEU）的大型船舶设计。1号泊位安装工作预计于2024年12月底前完成，操作功能将于2025年逐步启用：初期激活驱动系统，随后分步实施自动化及远程控制功能。在此期间，还将开展全面测试、IT系统调试及码头控制系统集成。未来几年，HHLA计划将CTA现有14台龙门吊全部替换为同型号最新设备，后续三台已在生产中，预计2026年到港。
技术创新提升作业效率与精度
新龙门吊采用半自动与远程操控模式，操作员可在办公环境的先进远程站进行控制，并辅以强大的自动装卸支持系统，显著提升集装箱处理速度与流畅度。设备配备光学字符识别（OCR）系统，可自动采集集装箱数据并与预注册信息比对，大幅提高操作准确性。相关操作员培训将在DigiRemote2030项目开发的复杂模拟环境中进行。
持续投资巩固行业领先地位
HHLA首席执行官安吉拉·蒂茨拉特表示，首批遥控龙门吊的交付是码头现代化的关键一步，不仅增强了设施竞争力，也为持续提供优质服务奠定基础。自建成以来，CTA始终引领行业标准，此次创新再次彰显其在效率与技术方面的领先地位。
汉堡集装箱发展总监丽贝卡·维克指出，新技术的应用是码头运营的重大进步，体现了持续提升效率、深化自动化及确保可持续发展的战略方向。自2002年成立以来，CTA一直是港口自动化与创新标杆，其首创技术已在全球多个码头推广。
过去五年，HHLA在港口物流子公司投资超10亿美元，其中约40%用于汉堡集装箱码头现代化改造。CTA总经理帕特里克·克拉沃茨克强调，公司同步推进员工发展与培训，正实施专项资格认证计划，以确保新设备顺利融入运营体系，实现技术与人才的协同发展。