日本室兰港4月起停办集装箱业务，转型海上风电基地
日本北海道室兰港宣布，自今年4月起将停止处理集装箱及多用途船舶业务。此举旨在配合日本能源转型战略，强化港口作为海上风电场基地的功能。该决定基于2024年12月中旬市政官员会议共识发布。
设施处置与功能重构规划
根据计划，室兰崎森码头唯一的门式起重机将于本财年结束前（3月31日）出售给九州岛鹿儿冈县萨摩川内港，此后集装箱船将不再挂靠室兰。港口功能将进行如下调整：
- 崎森码头：加速开发为海上风电组件预组装及发货基地；
- 出岛码头：筹备建设浮动海上风力发电开发基地；
- 土地权属：室兰市政府将收购目前由港口占用的相关土地。
航线服务调整影响
据Alphaliner报道，目前运营室兰航线的班轮公司主要为韩国南星航运（Namsung Shipping）和KMTC Line，通常使用1,100 TEU船舶挂靠。两家承运人通过联合JPS1/BJS航线连接釜山与博多、金泽、钏路、室兰、苫小牧、札幌及秋田等日本港口。此外，KMTC Line亦通过部分半定期区域穿梭航班提供服务。随着港口业务转型，上述航线服务将面临调整。
顾艾琳
亚洲记者