新奥尔良港（Port NOLA）凭借“路易斯安那国际码头（LIT）可持续发展管理计划（SMP）”获得美国环保署（EPA）100万美元拨款。众议员特洛伊·A·卡特指出，该资金是对路易斯安那州未来的关键投资，旨在支持可持续基础设施建设并为社区创造发展机会。
LIT项目概况与战略意义
路易斯安那国际码头选址于维奥莱特（Violet），位于新月城大桥下游17英里处。该项目消除了新奥尔良港原有的空气净空高度限制，能够处理通过巴拿马运河船闸的最大型集装箱船。此举将显著提升路易斯安那州进出口能力，促进战略性内陆增长，并推动集装箱驳船运输及多式联运服务扩展。
Envision框架下的可持续发展目标
Port NOLA LIT SMP遵循Envision框架，致力于建设可持续、有韧性且公平的基础设施。其验证过程预计带来以下直接效益：
- 大幅减少温室气体排放，确立碳中和目标路径；
- 降低水能消耗，推广可持续材料应用；
- 促进社会公平与社区凝聚力，改善公共健康、安全及基本服务获取；
- 依托成本效益与长期运营效率，创造本地就业并刺激经济；
- 保护自然栖息地，减轻项目环境影响。
专项资金分配与劳动力发展
EPA拨款重点支持维奥莱特及圣伯纳德教区社区的劳动力发展与教育机会，确保居民公平受益于LIT项目的职业前景。具体资金分配如下：
- 下九区可持续参与与发展中心（CSED）：获10万美元，用于支持当地可持续教育相关的职业发展；
- 纽恩斯社区学院：获10万美元，专项用于港口行业教育项目；
- 路易斯安那城市联盟（ULLA）：获22.5万美元，专注于劳动力发展工作。
此外，10万美元用于Envision项目规划，352,341美元用于合同支持，122,659美元用于Port NOLA行政管理和项目活动。路易斯安那城市联盟总裁朱迪·里斯·莫斯表示，这笔资金将助力社区家庭实现经济自立，并通过协作加强劳动力队伍，为当地工作人员创造积累代际财富的职业机会。
多方资金支持与项目建设进展
作为路易斯安那州最大的公共经济发展项目，LIT预计到2050年将在全国创造32,000个新岗位，其中本州超18,000个、圣伯纳德教区超4,300个，并带来逾10亿美元新增州和地方税收收入。
在资金保障方面，除本次EPA拨款外，州长杰夫·兰德里及州立法机构在2024年常规会议期间承诺投入2.305亿美元基础设施资金。此前，Port NOLA已获3亿美元联邦资金，创下美国交通部对新集装箱码头的最大单笔联邦投资纪录。同时，六个州的十多个港口及主要贸易农业协会均对LIT表示支持。
在建设模式上，LIT采用历史性公私合作伙伴关系（PPP）。北美最大海运码头运营商Ports America与全球航运巨头MSC旗下Terminal Investment Limited (TiL)已承诺投入8亿美元。目前，LIT正处于联邦许可审批阶段，预计将于2025年正式开工建设。