帕拉纳瓜港TCP码头2024年吞吐量创纪录，跻身巴西第二大集装箱港
负责管理帕拉纳瓜集装箱码头的TCP公司2024年实现集装箱吞吐量155.8万TEU，同比增长24%，货物总量达1080万吨。该码头全年共靠泊船舶992艘次，同比增长19%。凭借这一业绩，帕拉纳瓜港正式成为巴西第二个年吞吐量突破150万TEU的港口。
航线网络扩容与运营效率提升
TCP商业经理Carolina Merkle Brown指出，业绩增长得益于海上服务网络的持续拓展。2024年，TCP新增8条航线挂靠权（含6条远洋及2条沿海航线），目前每周提供25条航线服务，已成为巴西最大的航运服务枢纽之一。
在船舶大型化方面，该码头已具备接卸长366米、宽超48米的大型集装箱船能力。2024年11月，TCP操作吃水深度由低潮位12.1米提升至12.6米，预计每航次可多装载约400 TEU。展望2025年，随着吃水深度进一步优化，码头生产效率与安全水平将持续提升。
冷藏箱扩建巩固肉类出口走廊地位
2024年，肉类及冷冻产品出口量超340万吨，是拉动贸易顺差的核心动力。TCP商业、物流及客户服务经理Giovanni Guidolim表示，码头已完成冷藏集装箱存储区的大规模扩建，现拥有5268个电源插座，系南美洲最大冷藏箱堆场。这一战略性投资使TCP确立了巴西主要肉类出口走廊的地位，并在全球冷链物流领域树立标杆。
木材纸浆出口激增，铁路多式联运创新高
除肉类外，木材出口量同比增长47%至140万吨；纸浆及造纸行业发运量增长54%至97.4万吨。其中，纸浆货物主要通过KBT多式联运物流项目运输。该项目自2021年运营以来，有效连接了TCP与巴拉那州西部及北部产区。2024年，KBT项目处理量达8.64万TEU，同比增长33%，创下生产力新纪录。此外，连接坎贝（Cambé）与卡斯卡韦尔（Cascavel）的普通集装箱铁路运输量也增长9%，达到10.15万TEU。
进口端化工与汽车板块保持增长
进口业务方面，化学品和石化部门表现最为突出，受农药及化肥需求驱动，进口量同比增长14%，超64.8万吨。汽车及车辆部门紧随其后，处理量达56.2万吨，同比增长12%。该板块主要为库里蒂巴工业中心及周边大都市区供应原材料、零部件及组件，对区域产业链稳定发挥关键作用。