在布伦瑞克港口状态活动中，佐治亚州港口管理局（GPA）总裁兼首席执行官格里夫·林奇宣布，上校岛码头已成为美国最繁忙的汽车和重型设备港口。2024年，该码头滚装（RoRo）货物处理量超200万吨。
2024年滚装业务创纪录增长
据USATradeonline数据，布伦瑞克港去年以60万吨的处理量位居全美滚装出口首位。全年共处理901,912辆汽车及重型设备，其中汽车同比增长13.3%，重型设备激增160%。这一业绩得益于GPA对存储和处理能力的持续投资。
基础设施升级与铁路运力倍增
2024年，GPA完成了布伦瑞克港2.62亿美元的升级工程，新增仓库、处理设施及49.4万平方米滚装存储空间。目前，上校岛码头新铁路场站正在建设中，第四个滚装泊位也已进入工程设计阶段。
铁路场站提升内陆连通性
上校岛南侧新铁路场站将显著提升车辆出口铁路运输能力。迈德·哈里斯堆场的升级使铁路调车可直接延伸至码头内部，减少对周边社区影响。增加的铁路运力将为内陆工厂提供经济实惠的出海通道，扩大港口服务覆盖范围。
铁路场站项目第一阶段预计于2025年年中完工，年度运力将从约15万辆增至34万辆以上；第二阶段将进一步扩至59万辆，达当前运力的三倍以上。值得注意的是，经布伦瑞克铁路运输的车辆中，超90%为美国制造出口车辆。
新建泊位适配大型船舶
第四个滚装泊位计划于2025年夏季动工，预计2027年竣工。新泊位可容纳载有10,800标准车位单位（CEU）及以上的大型船舶，将大幅提高高容量滚装船的处理效率。
战略合作深化专业化运营
活动期间，林奇宣布GPA于2024年4月与华伦纽斯·威廉森公司签署为期20年的协议，将其在佐治亚州的物流业务整合至布伦瑞克港。此举契合GPA打造专业化港口的战略愿景：布伦瑞克专注滚装货物，萨凡纳专注集装箱贸易。这种分工提升了整体运营效率，巩固了布伦瑞克作为滚装运营中心的地位。
华伦纽斯·威廉森公司在佐治亚州启动新的布伦瑞克枢纽设施
随着泊位扩建、处理能力增强及连通性改善，布伦瑞克港正为客户创造新的增长机遇。
市场趋势支撑长期扩张愿景
林奇指出，美国东南部人口增长及制造业活动增加是推动汽车进出口增长的核心动力。2024年，美国汽车出口增长9%，上校岛码头汽车进口量较2023年增长20%。
GPA董事会主席肯特·方丹表示：“我们的愿景是与客户及合作伙伴共同打造全球第一的滚装港口。通过在航运通道、泊位、铁路运力及存储处理能力等方面的全面升级，我们将确保在业务量增长的同时，持续为客户提供世界级服务并带来长期收益。”