泉州鞋服走公路到喀山，对俄多了一条线

9月30日，在泉州海关监管下，一辆满载6.3万件鞋类与服装的公路运输车从泉州国际邮件互换局出发，转关至新疆塔城巴克图口岸，经哈萨克斯坦直达俄罗斯喀山。

一、时效缩短一半以上

这是泉州口岸跨境电商货物首次以公路转关方式出口欧亚经济联盟市场。通道全程7000多公里，运输时间约15天，相比传统运输时效缩短50%以上。省下的这半个月，就是这条线最实在的价值。

二、以前走海运和东部口岸

此前发往喀山的货物多依赖海运或东部陆路口岸，全程超过30天，旺季还常遇到口岸拥堵、多段转运重复报关。新通道从西部陆运出境，把这些环节压掉了不少。

三、后续怎么跑

通道将每周两班常态化运行，到年底该线路跨境电商货物出口预计突破200万件。泉州年出口纺织服装、鞋业、水暖五金、建材家居等轻工产品超千亿元，俄罗斯所在的欧亚市场是其中一块重要份额。

四、给工厂和卖家的三个判断

1. 线路要配品类。 轻小、不怕压的鞋服最适配，大件与带电品类另算。
2. 15天是通道时效。 不是所有订单的承诺时效，报价时要跟客户说清。
3. 回款快过海运。 运输省下的时间，等于资金周转快了一截。

         对俄发货，多一条路就多一分议价的底气。 但通道时效和交货承诺是两回事，别混着报。