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ICTSI的棉兰老集装箱码头转向太阳能供电

ICTSI的棉兰老集装箱码头转向太阳能供电 港口圈
2025-02-25
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导读:棉兰老集装箱码头(MCT)已实现白天完全由太阳能供电运营。

菲律宾卡加延德奥罗港棉兰老集装箱码头(MCT)已实现日间运营100%太阳能供电。自2月14日起,MCT依据菲律宾能源部零售竞争与开放接入(RCOA)框架,通过与PrimeRES能源公司签订零售供应合同采购太阳能。

MCT全面推行太阳能供电助力低碳运营

MCT总裁兼总经理Aurelio C. Garcia表示,作为地区关键门户,减少碳排放符合ICTSI整体环境目标。此次能源转型体现了对可持续发展的承诺及实质性减排举措。

在运营模式上,MCT采用混合供电策略:日间使用PrimeRES提供的太阳能,夜间则从包括批发电力现货市场(WESM)在内的多元组合中获取电力,在保障不间断运营的同时最大化可再生能源利用率。

PrimeRES能源公司首席运营官Daniel O. Arago指出,双方合作旨在提供经济可靠且具竞争力的环保能源解决方案。作为菲律宾能源监管委员会许可的零售电力供应商,PrimeRES专注于可再生能源投资,通过切换至其服务,MCT预计将获得更具竞争力的电价并实现成本优化。

获25年延期合约 拟投超1亿美元升级设施

I ICTSI旗下子公司棉兰老国际集装箱码头服务有限公司(MICTSI)近期获得MCT运营管理权25年延期。作为提升效能的长期战略,MCT计划投资超1亿美元用于基础设施升级。

重点建设项目包括300米泊位扩建及新设备采购,以应对预期货运增长。项目完工后,码头年产能将突破35万标准箱(TEU),具备接纳更大船舶能力,并支持新增服务航线。

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