东方海外“Iris”号创纪录停靠美国东海岸三大港口
16,828 TEU集装箱船“东方海外Iris”号于2月11日抵达马赫码头，成为首艘停靠纽约与新泽西港的最大船舶，标志着该港口发展的重要里程碑。该轮隶属跨太平洋ECX1航线，挂靠香港、盐田、厦门及上海后抵达纽约，后续将南下前往萨凡纳和查尔斯顿。
作为东方海外IT系统命名的姊妹船之一，“Iris”号配备智能集成平台及先进能效系统。为适配更大船型，纽约与新泽西港正与美国陆军工程兵团合作，计划将航道水深由50英尺提升至55英尺。
刷新萨凡纳港最大船舶靠泊纪录
2月25日，“Iris”号抵达萨凡纳港花园城码头，再次创下该港最大运力船舶靠泊纪录。此次作业预计装卸超2,800个集装箱（约5,000 TEU），其中多为40英尺箱。
为进一步提升通航能力，佐治亚州交通部计划于2026年启动塔姆斯奇大桥缆索更换及桥面提升工程，以支持更大规模船舶进出该港。
查尔斯顿港依托深水优势承接超大型船舶
2月18日，这艘长1,204英尺的巨轮还成为首艘停靠查尔斯顿港旺多韦尔奇码头的最大船舶。SC Ports总裁兼首席执行官芭芭拉·梅尔文表示，战略基础设施投资使港口能够持续服务美东最大型船舶，保障客户高效通关。
查尔斯顿港目前拥有美东最深的52英尺天然水深。随着码头趾墙沿线关键基础设施项目即将完工，泊位水深将维持在54英尺，进一步巩固深水港优势。此外，SC Ports正投入近30亿美元用于现代化改造、扩容及铁路建设，旨在全面提升货物周转效率。