新加坡海事及港务局（MPA）联合新加坡企业发展局（EnterpriseSG），通过新加坡标准理事会（SSC）正式发布甲醇加注新版技术参考文件（TR 129）。该文件为甲醇作为替代燃料在加注作业中的安全高效应用提供了全面框架。
TR 129核心内容与技术规范
TR 129明确了甲醇加注过程中安全处理、输送及测量的具体要求，主要涵盖以下三个方面：
- 所有权转移与计量：规定了船对船甲醇加注作业的数量和质量测量标准；
- 操作与安全要求：细化了从加油船向接收船舶交付甲醇的操作流程及安全规范，并纳入船员培训和能力框架；
- 数字化管理指导：提供使用质量流量计（MFM）的指导，以确保数量管理的准确性及加注文档的数字化。
多方协作制定与实战经验转化
TR 129由甲醇加注工作组（WG）制定，并获得新加坡化学工业委员会标准发展组织（SDO@SCIC）支持。工作组成员广泛覆盖政府机构、研究机构及行业利益相关方，包括加油供应商、运营商、发动机制造商、测试认证机构以及船东等。
该文件的出台基于新加坡在甲醇加注领域的实战积累。继2023年7月完成全球首次船对集装箱船甲醇加注后，MPA于2024年5月在裕廊港利用MFM系统和数字化技术，成功实施了首次同步甲醇加注与货物作业。此次实践在加油程序、船员培训及应急响应等方面积累的关键经验，直接促成了TR 129的最终制定。