3月12日，波兰格但斯克波罗的海枢纽深水集装箱码头接收了T3扩建项目最后三台船对岸（STS）起重机。至此，该项目所需的七台先进设备已全部到位。
T3码头扩建提升区域枢纽地位
T3码头预计于2025年底全面完工。届时，该枢纽容纳全球最大集装箱船舶的能力将显著提升，进一步巩固其作为波罗的海地区领先集装箱枢纽的地位，并转型为欧洲最大的深水码头综合体之一。
引进欧洲最高STS起重机
新抵达的STS起重机高度达96米（吊臂升起时140米），横跨宽度74米（相当于26个集装箱宽），可吊装重达65吨的集装箱至55米高度，属欧洲最高且技术最先进的同类设备。
这批起重机在2024年12月启程前已完成组装，航程达29,500公里。首批四台已于2024年10月交付，目前正与支线船进行联合测试，计划于4月初开展深水船靠泊测试。
配备自动化轨道式龙门起重机
除STS起重机外，T3码头还将部署20台遥控自动化轨道式龙门起重机（aRMG）。这些全电动设备由行政楼远程操控，旨在优化装卸作业、提升安全性及工作效率。目前已有12台完成组装，其中4台正在进行实地测试。码头运营完全采用可再生能源电力，践行可持续发展承诺。
产能扩容至年处理450万标准箱
T3码头建于占地36万平方米的人工半岛上，与现有设施相连。全面投产后，波罗的海枢纽年处理能力将增加150万标准箱（TEU），总计达到450万标准箱。
新码头拥有长717米、水深17.5米的岸线，能够停靠全球最大的集装箱船舶，强化其在欧洲海运物流领域的关键地位。
波罗的海枢纽首席执行官Jan Van Mossevelde表示，新型STS起重机与半自动化设施的协同作用，将显著提升运营效率、安全性和可持续性。此次扩建不仅满足日益增长的国际贸易需求，加强波兰在全球物流网络中的地位，也将促进区域贸易往来，确保该枢纽持续成为全球航运公司的首选之地。