GCT全球集装箱码头公司近日签署协议，订购10台科尼混合动力轮胎式龙门起重机（RTG）用于GCT Deltaport码头，以及1台科尼电池动力RTG用于GCT Vanterm码头。该批设备计划于2026年第三季度前交付至加拿大码头。
车队扩容与绿色技术升级
此次新订单将使GCT科尼RTG车队总数增至43台。此前，该运营商已通过配备柴油节油系统的RTG显著降低燃油消耗。本次新增的10台混合动力机型将进一步提升Deltaport码头的燃油效率；而Vanterm码头的首台全电池动力RTG则配备了充电集装箱及自动充电接口，可与现场电力基础设施无缝集成。
试点项目助力净零排放目标
GCT Vanterm的电池动力RTG订单作为零排放运营试点项目，其运行数据将为GCT制定净零路径提供关键决策依据。GCT全球集装箱码头公司首席运营官Daniel Howell表示，公司承诺到2030年实现绝对减排45%以符合《巴黎协定》目标，并于2050年实现净零排放。此次在不列颠哥伦比亚省两个集装箱码头的最新投资，标志着公司向上述可持续发展目标迈出了重要一步。