安特卫普-布鲁日港联合Damen推出欧洲首艘全电动拖船Volta 1，延续此前氢动力Hydrotug及甲醇动力Methatug等世界首创纪录。作为全球第五大加油港，该港正系统性整合环保技术，推动拖船服务绿色转型，助力实现2050年气候中和目标。
Volta 1性能与技术亮点
Volta 1采用反向艉驱动（RSD）设计与双艏原理建造，配备专利双鳍龙骨，具备优异稳定性与操纵性，可灵活执行前推或后拉作业。其电池容量为2,782兆瓦时，支持1.5兆瓦大功率充电，两小时即可充满，续航达12小时且全程零排放。70吨拖曳力确保性能对标传统柴油拖船。
港口多元化燃料战略与实践
针对占港口近85%碳排放的拖船业务，安特卫普-布鲁日港正加速更新船队，包括五艘节能型RSD拖船。除生物燃料外，港口致力于提供低碳替代方案，通过实地并行测试氢能与甲醇技术，综合评估排放、成本、自主性及性能表现，以确立最优解决方案。
交付部署与运营准备
Damen于2022年在新西兰建成全球首艘电动拖船，并于2023年在越南为安特卫普-布鲁日港建造六艘RSD拖船。经超10,000公里航行，船只于2024年11月抵达安特卫普，目前正进行技术启动、船员培训及充电基础设施安装，为正式投入运营做准备。
