2025年4月，奥克兰港集装箱吞吐量为185,499标准箱（TEU），环比下降14.7%。受市场不确定性加剧及美国贸易政策调整影响，出口需求有所减少。尽管单月增速放缓，但今年前四个月累计处理量达787,028 TEU，同比增长4.3%，整体表现仍具韧性。
进口业务：关税预期推高前期峰值，后续承压
4月全港进口量为78,965 TEU，较3月峰值87,896 TEU回落10.2%。不过，该数据仍比2024年同期增长4.8%。鉴于奥克兰港45%的进口货物源自中国，预计4月初生效的美国新关税政策将从5月起对进口流量产生更显著影响。
奥克兰港海事总监布莱恩·布兰德兹（Bryan Brandes）表示，年初吞吐量保持稳定，但关税增加已波及对华贸易。港口预计5月将维持当前水平，6月有望迎来强劲反弹。面对市场变化，港口将持续保障服务可靠性，并加强与合作伙伴的协同配合。
出口与空箱：全球不确定性拖累货量，冷链优势凸显
4月出口总量为64,723 TEU，同比下降4.2%，环比下降15%。虽然仅7%的出口货物运往中国，但报复性关税风险及国际需求波动等全球市场不确定性，已影响农产品和食品类货物的订舱模式。值得注意的是，冷藏出口依然保持强劲，港口冷链基础设施在春季出口季中展现出明显竞争优势。
空箱流动同步缩减。4月空箱进口量为14,438 TEU，同比降11.7%，环比降22%；空箱出口量为27,374 TEU，同比下降6.8%。这一趋势反映了航运公司正通过战略性的设备重新定位，以应对全球贸易航线上的货物不平衡问题。