由PSA International、IFM和Akfen合资运营的梅尔辛国际港管理公司（MIP）正式完成东地中海枢纽2号（EMH2）码头第一阶段建设。作为土耳其关键门户码头，该项目总投资4.55亿美元，计划于2026年上半年全面完工。届时，梅尔辛国际港年处理能力将从260万标准箱提升至360万标准箱，并具备同时接卸两艘超大型集装箱船（ULCV）的能力。
基础设施升级与战略定位
EMH2项目第一阶段已完成全部疏浚工程，新延伸码头岸壁长度由500米增至880米，吃水深度达17.5米，可容纳载货量高达24,000标准箱的下一代集装箱船舶。
梅尔辛州州长阿提拉·托罗斯指出，该港口定位为现代丝绸之路上最具战略意义的停靠点之一。目前港口占地124公顷，是土耳其最大的多用途港口，直接提供5,000个就业岗位，间接带动30,000个就业机会，对土耳其经济发展贡献显著。
二期扩建与可持续发展目标
随着一期完工，梅尔辛国际港正推进第二阶段新建17.6公顷堆场开发工作。该区域将配备八台自动化轨道式龙门起重机（aRMG）及四台额外船对岸（STS）起重机，进一步提升运营效率。
新增电动设备将助力土耳其港口实现可持续发展目标：到2030年碳排放量削减一半，并于2050年实现碳中和。PSA欧洲及地中海地区和中东南亚地区首席执行官文森特·吴表示，EMH2是PSA“节点成网”战略及集团2043年净零排放转型的重要环节，体现了对卓越运营与可持续发展的坚定承诺。