红海门户码头获沙特四港20年特许权，拓展多用途运营
红海门户码头（RSGT）与可持续基础设施控股公司子公司SISCO宣布，将业务战略扩展至多用途码头运营。此举旨在落实沙特阿拉伯“2030愿景”，标志着该国向全球物流枢纽转型迈出关键一步。
签署20年协议，新增13公里岸线及330万平米空间
根据与沙特港务局（Mawani）新签署的20年特许权协议，RSGT将接管吉达伊斯兰港、法赫德国王工业港、延布商业港及贾赞港的多用途码头运营权。此次扩展将为RSGT增加13公里岸线长度和330万平方米码头空间。
RSGT新设立的多用途码头业务部门将统筹非集装箱货物业务，涵盖滚装船运输、项目货物、普通货物、干散货、液体散货及牲畜运输等领域。
未来20年投资超4亿美元，推进基础设施现代化
作为协议核心条款，RSGT计划在未来20年内投入至少4.18亿美元，其中前五年投资额达1.8亿美元。资金将重点用于码头基础设施升级、尖端设备部署及智能技术整合，确保四个站点达到世界级服务标准。
此外，RSGT还将推进延布集装箱码头建设，以强化该港口作为区域性战略物流枢纽的地位。
应对红海危机挑战，旗舰码头保持稳健运营
RSGT首席执行官Jens Floe表示，通过扩充投资组合及拓展新货种，公司将进一步促进全球贸易流通，支持沙特经济多元化发展，并在全球供应链中发挥更重要作用。
数据显示，2024年RSGT旗舰码头吉达伊斯兰港完成吞吐量310万TEU。尽管面临红海危机持续影响，该码头仍保持强劲运营态势，其年设计处理能力为620万TEU。