劳氏船级社已与德国开发商DAI Infrastruktur GmbH签署谅解备忘录，双方将就埃及塞得港东部“Project Ra”绿色氨生产及加注综合体项目展开合作。
应对IMO新规，打造战略加注枢纽
随着国际海事组织第83届海洋环境保护委员会会议通过新温室气体规则，要求自2030年起使用低碳和零碳燃料并引入碳定价机制，航运业对替代燃料的需求日益迫切。Project Ra旨在成为该领域的关键供应商。
该项目设计年产绿色氨高达200万吨，其中165万吨完全由可再生能源生产，预计于2029年投入运营。其地处苏伊士运河北端门户的优越地理位置，将为途经这一全球繁忙航道的氨动力船舶提供战略性加注服务。
劳氏船级社提供端到端咨询服务
根据谅解备忘录，劳氏船级社将依据ISO 55000标准，为Project Ra提供概念设计审查、可行性研究及性能基准测试等全方位技术支持。
具体服务内容涵盖需求与价格分析、基础设施与资产完整性规划、风险与监管指导、全生命周期温室气体评估以及市场承购策略等端到端咨询。
助力欧洲港口及工业脱碳
劳氏船级社全球气体部门总监Panos Mitrou表示，此次合作凸显了其在后MEPC 83时代构建替代燃料供应链中的关键作用。
DAI Infrastruktur首席执行官Ioannis Papassavvas指出，Project Ra生产的绿色氨将主要供应欧洲港口（特别是德国和希腊），用于船舶加注、发电以及钢铁生产等行业的脱碳转型。