罗森堡船闸（Rozenburgsesluis）重大翻新工程已进入第二阶段，为该设施历史上首次实现远程操作奠定基础。目前，该船闸由鹿特丹港务局守闸员全天候现场管理，年处理船舶约2万艘，是港口内河航运网络的关键枢纽。
项目进展与实施主体
本周，鹿特丹港务局首席运营官Berte Simons与Vialis公司总经理Max Moerke签署正式协议。Vialis公司不仅负责本阶段施工，还将承担该船闸的长期维护工作。此前，第一阶段工程已于2024年完成，重点对北侧防撞桩进行了翻新。
改造范围与运营调整
新阶段将对船闸综合体进行全面大修，涵盖船闸室、闸门、两座桥梁、控制操作系统、相关建筑及周边户外区域。为配合施工，船闸计划于2026年临时关闭六个月。待2027年翻新完工后，将由鹿特丹交通中心港务处部门接管并实行远程操作。
战略意义与安全承诺
罗森堡船闸位于Neckarweg附近，连接卡兰运河（Calandkanaal）与哈特尔运河（Hartelkanaal），是内河航运的重要通道。Vialis项目经理Christiaan van Es表示，该项目处于航运与道路交通的战略交汇点，安全是最高优先级，可靠的翻新计划对商业及操作用户至关重要。此次翻新是对基础设施和运营效率的前瞻性投资，将有力支持鹿特丹港的长期竞争力与可持续发展目标。