“约曼银行”号自卸散货船已在利物浦港完成最后一次靠泊，正式结束长达30余年的运营服务。该船由Holcim UK运营，是向利物浦输送货物量最大的船舶。自1991年以来，其累计停靠皇家西福斯码头195次，运输花岗岩骨料近700万吨。
默西港口公司：标志着一个时代的终结
默西港口公司（Peel Ports Group）港口总监菲尔·霍尔表示，“约曼银行”号在过去三十年间一直是利物浦港的中坚力量与常驻船只，其最后一次航行标志着一个时代的终结。
Holcim UK：供应链中的关键角色
Holcim UK海运物流总监西蒙·图尔克指出，“约曼银行”号在供应链中发挥着至关重要的作用。三十多年来，该船持续为利物浦港提供服务，保障了英国多个重要基础设施项目建筑材料的交付。
船舶履历与技术特点
“约曼银行”号于20世纪70年代在希腊建造，后在挪威完成改装，并于1991年加入Foster Yeoman船队。在其职业生涯中，该船几乎全部服务于利物浦航线。
该船运输的石材源自苏格兰奥本格伦桑达采石场，曾支持曼彻斯特机场2号航站楼等重大项目。作为皮尔港务局“虚拟采石场”模式的核心载体，该船配备高架传送带卸载系统，实现了无需额外搬运的高效作业。此次退役标志着这段非凡历程的落幕。