英国港口协会（ABP）近日就交通部发布的2024年港口货运统计数据作出回应。协会指出，尽管传统货物模式持续调整，但英国港口行业仍具备显著增长潜力与转型韧性。
2024年港口货运数据概览
数据显示，2024年英国港口总货运吨位为4.297亿吨，较2023年的4.317亿吨微降1%。然而，这一总量指标未能全面反映行业内部的结构性优化与大规模投资活动。
集装箱货运逆势增长创纪录
单元化货运市场表现强劲，2024年集装箱货运量增加210万吨，成为各类货物中绝对增量最大的品类。该增长主要得益于跨大西洋航线及中国航线的旺盛需求。其中，深海进口量同比增长11%，达到创纪录的2240万吨，来自中国方向的集装箱进口贡献突出。
滚装运输与国内航线显著提升
滚装交通整体增长1%，其中国内滚装运输大幅增长26%，尤以大不列颠至北爱尔兰航线最为明显。这反映出脱欧后海关流程简化及更直接运输联系带来的积极效应。
大宗货物下降折射能源转型
原油、液化天然气（LNG）及煤炭等大宗货物吞吐量有所下滑，这与全球能源市场波动及英国最后一座燃煤发电站关闭密切相关。该变化实质上是英国能源基础设施升级与港口功能转型的体现。此外，现有统计尚未完全涵盖海上可再生能源的快速增长以及邮轮旅游活动的历史新高。
港口多元化转型与投资布局
英国港口协会政策与经济分析师乔治·芬奇表示，当前数据证实了行业的适应性与创新力。数亿英镑正被投入集装箱设施升级等领域，以应对贸易格局变化。除传统货运外，港口已成为推动英国经济清洁化、多元化的关键枢纽。
四大核心增长领域
- 海上风电：重点加强凯尔特海、北海及东海岸基础设施建设，支持海上风电组装、运维及服务，助力清洁能源发展。
- 邮轮产业：开发新型邮轮码头，特别是在苏格兰地区，以促进旅游业复苏与区域经济振兴。
- 自由港建设：依托新自由港及绿色自由港战略，打造物流枢纽，推动低碳制造与产业创新。
- 绿色燃料：布局氢气、氨等新型燃料处理设施，协助海事及工业部门脱碳，并支持碳捕获海洋应用。
芬奇强调，现代英国港口已超越单纯的货物门户定位，正转变为集清洁能源生产、运输脱碳及区域投资于一体的综合性活跃中心。