巴塞罗那港与上海港近日签署合作协议，旨在深化双方联系并共建绿色航运与数字走廊。该协议于巴塞罗那港官员及加泰罗尼亚自治区政府代表团访问上海港期间正式签署。
加强可持续性与创新合作
巴塞罗那港总裁何塞·阿尔贝托·卡博内尔（José Alberto Carbonell）与上海国际港务集团（SIPG）总裁宋晓东共同签署协议。双方承诺在数字化转型、脱碳进程及海运标准化等领域开展紧密合作。
作为全球最繁忙的集装箱港口，上海港在自动化与环境标准方面处于领先地位。此次合作将聚焦最佳实践分享、海上服务优化，并启动智能与可持续物流联合培训项目。
共建绿色航运与数字走廊
协议核心内容为开发绿色航运与数字走廊。双方将通过推广替代燃料船舶，打造上海至巴塞罗那的清洁海上航线，并协同建设支持低排放航运的基础设施与监管框架。
此外，该走廊还将探索实现远东与地中海之间零排放服务的可行路径。
深化邮轮领域合作与机制建设
随着中国市场复苏，两港同意深化邮轮业务战略合作。为确保工作落实，双方将成立双边工作组，负责确定项目优先级并为各项倡议制定详细执行协议。
巩固对华长期贸易纽带
此次合作建立在深厚的经贸基础之上。中国是巴塞罗那最大贸易伙伴，占其进口额近半壁江山，主要涉及电子产品、机械及消费品；同时承接了约10%的出口份额，涵盖农产品、药品及汽车零部件等。
中资企业在巴塞罗那港发展进程中扮演关键角色。除中远集团（COSCO）半个多世纪前的首次停靠外，和记黄埔港口集团运营的BEST码头已成为该港最大的中资投资项目。
目前，巴塞罗那港已发展为奇瑞、上汽等中国汽车品牌进军欧洲的主要门户，同时也是特斯拉（Tesla）和西雅特（Cupra）电动汽车的重要入口。
协议签署后，巴塞罗那港代表团在上海国际港务集团高管陪同下，实地考察了洋山自动化集装箱码头。