全球百万级集装箱港口排名概览
据DynaLiners Millionaires报告显示，亚洲枢纽持续引领全球贸易格局。在纳入统计的157个年吞吐量超百万标准箱（TEU）的“百万级”港口中，其总吞吐量达8.206亿TEU，占全球总量的88%，较2023年增长8%。其中，中国港口表现强势，占据全球前十席位中的六席。报告数据涵盖2024年各港口的处理量、增长率及历史对比情况。
2024年全球十大集装箱港口排名
- 上海港（中国）：5150万TEU，同比增长5%。作为全球最大集装箱港口，持续领跑出口流量。
- 新加坡港：4110万TEU，同比增长5%。凭借战略区位优势，中转枢纽地位稳固。
- 宁波舟山港（中国）：3930万TEU，同比增长11%。技术投入驱动产能快速提升。
- 深圳港（中国）：3340万TEU，同比增长12%。高科技产品出口优势显著，保持高速扩张态势。
- 青岛港（中国）：3090万TEU，同比增长7%。聚焦可持续发展，多式联运效率突出。
- 广州港（中国）：2610万TEU，同比增长4%。深耕珠三角腹地，运营表现稳健。
- 釜山港（韩国）：2440万TEU，同比增长6%。连接亚洲与全球市场的关键节点，非中国港口之首。
- 天津港（中国）：2330万TEU，同比增长5%。服务京津冀协同发展，资源类货物处理能力领先。
- 杰贝阿里港（阿联酋迪拜）：1550万TEU，同比增长7%。中东地区核心贸易门户，打破亚洲港口垄断。
- 巴生港（马来西亚）：1460万TEU，同比增长4%。支撑东南亚区域贸易，实现稳步增长。
行业发展趋势与洞察
2024年全球集装箱港口总吞吐量达9.37亿TEU，同比增长7%。吉布提港等新晋成员加入“百万俱乐部”，而受地缘局势影响，部分港口如吉达港吞吐量出现下滑。
中国港口的领先地位进一步印证了其在全球供应链中的核心作用。当前，各大港口正加速推进数字化转型与绿色航运倡议，以应对未来贸易挑战并提升综合竞争力。