康斯坦察港：黑海枢纽地位凸显，承载中欧贸易新机遇
作为罗马尼亚最大海运码头及黑海地区核心枢纽，康斯坦察港2024年处理了该国超96%的海运货物。随着逾2.5亿欧元基础设施投资落地，包括扩建码头、滚装及项目货物终端，以及升级铁路公路通道，该港战略价值持续提升。自乌克兰敖德萨港关闭以来，康斯坦察成为目前唯一与中国（欧盟最大进口伙伴）保持定期海运连接的黑海港口。
伴随中国对欧出口增长及制造业转移趋势，中东欧正成为近岸外包首选地。波兰、捷克、匈牙利和罗马尼亚等国凭借劳动力优势、消费潜力及物流网络改善吸引大量投资，预计经康斯坦察港的贸易流量将进一步攀升。
双重枢纽功能支撑区域经济发展
康斯坦察港发挥着国内与国际双重关键作用。在国内层面，它将达契亚、福特、大陆集团和博世等企业驱动的快速增长工业经济与全球市场紧密相连，2024年仅汽车行业便占罗马尼亚出口总额的14%。在区域层面，该港作为中东欧及巴尔干地区物流枢纽，与匈牙利、斯洛伐克、塞尔维亚及捷克共和国等国建立高效联系；其多瑙河区位优势亦有力支持超大工业货物的内河运输。
SUUS Logistics推出上海至康斯坦察每周LCL服务
基于上述发展潜力，SUUS Logistics正式推出从上海至康斯坦察的每周零担（LCL）服务。该服务在中国完成货物集拼后运抵罗马尼亚，并提供拆箱及全国分销管理。同时，SUUS提供涵盖关税咨询、增值税结算及文件支持在内的全套清关服务，助力企业在复杂贸易环境中保障运营顺畅。
通过此项新服务，SUUS进一步强化了在罗马尼亚及东南欧市场的布局，为企业客户提供可靠、灵活且具成本效益的物流解决方案，有效维护供应链连续性。