汉堡港测试首台氢动力跨运车，验证重载作业零排放可行性
汉堡港物流股份公司（HHLA）正在托勒奥尔特集装箱码头（CTT）测试首台氢动力跨运车。作为“清洁港口与物流”创新集群项目的一部分，该设备由科尼起重机制造，采用氢燃料电池驱动，实现运营过程零排放。
模块化设计适配多能源系统，加注流程协同高效
实测数据显示，该跨运车驱动系统响应迅速，装卸性能与混合动力版本相当。其核心优势在于模块化动力系统，可灵活改造为混合动力、电池或氢能驱动。车辆依托CTT加氢站补给，加注流程与传统燃料类似，有效形成运营协同效应。同时，配套培训模块正在开发中，以确保技术知识的系统性传递及长期技能储备。
40余家合作伙伴共建标准，获联邦政府资金支持
HHLA氢能项目负责人沃尔克·温德克博士表示，试点项目证实了氢能驱动在重载作业中的替代可行性。目前，HHLA联合全球40多家合作伙伴，致力于加速氢动力重型设备及码头设备的市场化应用。工作组已在实操中测试并优化了涵盖运营、安全、维护及加注供应的全套概念，协助企业推进流程脱碳与气候投资。
该项目及加氢站建设获得了德国联邦交通部约300万欧元资助，属于国家氢能和燃料电池技术创新计划范畴，由NOW GmbH协调、于利希项目管理公司实施。此举也是HHLA“平衡物流”可持续发展战略的关键一环，旨在推动集团于2040年实现全面气候中和。