鹿特丹港马斯弗拉克特南铁路场站正式动工
近日，在荷兰马斯弗拉克特举行的庆祝仪式上，鹿特丹港务局、ProRail及Swietelsky Rail Benelux共同批准了马斯弗拉克特南铁路场站建设项目。鹿特丹市政府、基础设施与水务部以及欧洲议会代表出席了该活动。
首批六条侧线将于2027年中期投用
随着Swietelsky完成前期准备工作，该项目已正式开工。第一阶段将建造首批六条适配740米长列车的侧线及相关连接工程，预计于2027年中期投入使用。后续三个批次将根据2027年后的铁路货运预测分阶段实施。
升级基础设施以应对集装箱吞吐量增长
EMZ建设对促进从马斯弗拉克特至欧洲腹地的铁路货运增长至关重要。鉴于未来几年鹿特丹港集装箱吞吐量将持续攀升，且其对荷兰及欧洲经济具有关键支撑作用，鹿特丹港务局正联合ProRail及基础设施与水务部，投资可持续的高效铁路基础设施，以保障腹地物流畅通。
740米长列车助力降本增效
新场站专为740米货运列车设计，显著优于目前约600米的标准长度。更长列车可实现单次运输更多集装箱，在减少班列频次、降低碳排放的同时，有效摊薄每吨货物的运输成本。
2040年前多项配套工程同步推进
为全面提升马斯弗拉克特铁路通达性，港务局与合作伙伴计划到2040年分阶段实施多项基础设施项目。除新建四个批次共24条轨道外，整体开发还涵盖配电三角区及外轮廓电气化、C2曲线改造以及两条直通轨道建设等工程。