哥德堡港首迎三条亚洲直达航线，确立北欧贸易枢纽地位
10月26日，达飞轮船（CMA CGM）开通直达亚洲新航线并挂靠哥德堡港，标志着该港口400年历史上首次实现每周三条独立集装箱直达航线连接亚洲。此前，马士基/赫伯罗特（Maersk/Hapag-Lloyd）与地中海航运（MSC）已分别运营两条亚洲直达航线。
亚欧贸易增长驱动港口吞吐量创新高
哥德堡港销售与市场副总裁克莱斯·松德马克（Claes Sundmark）表示，瑞典与亚洲贸易长期保持增长态势，三家航运公司每周各挂靠一次，为贸易持续增长提供了优越条件。数据显示，2024年瑞典与亚洲间运输约70万个集装箱，大部分经哥德堡转运。其中，瑞典出口以林产品、机械及工业零部件为主；进口则集中在消费品、电子产品、服装和食品领域。
亚洲贸易激增正推动哥德堡集装箱吞吐量创年度新纪录。继2025年初MSC推出直达服务、马士基/赫伯罗特将哥德堡定为欧洲主要枢纽后，达飞轮船的加入进一步巩固了该港作为通往亚洲贸易北欧枢纽的地位。
新航线挂靠港口及码头运营情况
达飞轮船新航线具体挂靠顺序为：宁波—上海—盐田—新加坡—丹吉尔—敦刻尔克—南安普顿—哥德堡—格但斯克—勒阿弗尔—南安普顿—巴生港—宁波。目前，三条亚洲直达航线均停靠由APM码头运营的哥德堡集装箱码头，凸显了该港口在全球贸易网络中日益重要的战略地位。