马来西亚丹戎帕拉帕斯港（PTP）宣布启动“零号泊位”扩建项目，作为其产能提升计划的关键一环。该项目由MMC工程私人有限公司与Antara Koh (M) 私人有限公司组成的联合体（MMCE-AKSB JV）承建，旨在通过新建泊位进一步巩固该港在全球贸易网络中的枢纽地位。
项目规划与建设内容
“零号泊位”位于PTP未开发区域，核心建设内容包括疏浚、填海及沿线性码头新建一座360米长泊位。新泊位将配备四台岸桥，并配套建设适用于电动轮胎式龙门吊（e-RTG）的现代化堆场，以提升作业效率与环保水平。
产能目标与战略意义
PTP董事长拿督斯里切哈利布·莫哈末诺指出，“零号泊位”旨在释放新产能以应对日益增长的航运需求。项目目标是在两年半内将码头年处理能力提升至约1600万标准箱，此举将进一步强化柔佛州及马来西亚在全球供应链中的竞争力。
PTP首席执行官马克·哈迪曼表示，这是继2014年13号和14号泊位后的又一重大扩建。预计2028年投入使用的新型岸桥将为基础设施提供面向未来的保障，确保持续领先的中转枢纽地位。
承包商承诺与安全标准
MMCE首席执行官莫哈末·阿罗尔·曼索尔强调，该项目体现了联合体在工程卓越、技术创新及高安全标准方面的坚定承诺。AKSB董事经理丹斯里拿督泰裕聪补充称，双方长达23年的合作将继续秉持安全高效原则，实现“零工时损失伤害”仍是项目成功的核心标志。
运营表现与市场地位
据悉，该项目授予经过了透明、竞争的招标程序，综合评估了技术实力、安全表现及交付能力。近期，Alphaliner数据显示PTP为全球增长最快港口，2025年上半年增长率达15.4%。目前该港月均处理量约110万标准箱，2025年第二季度峰值曾达120万标准箱，单班次装卸作业量超1.5万次，展现出卓越的运营效能。