达米埃塔联盟集装箱码头（DACT）已正式投入商业运营，赫伯罗特旗下13,117 TEU级“Essen Express”轮完成首靠。Contship首席执行官马修·加塞林表示，此举强化了地中海及北非业务布局，未来将拓展达米埃塔至大开罗地区的多式联运网络，以支撑国际贸易发展。
码头核心参数与绿色运营
DACT总投资超6亿美元，占地93公顷，岸线长1,670米，水深18米。项目最终阶段年处理能力将达330万标准箱，货种结构规划为80%中转、20%进出口，主要服务埃及、黎凡特及黑海等区域市场。
在设备配置上，码头配备12台电动岸桥、40台混合动力轮胎式龙门吊及配套吊具、绑扎笼和超限货物框架；铁路专用线共六条，目前两条已启用。码头聚焦安全、能效与可持续性，通过采用电动及混合动力起重设备有效降低碳排放。
股权结构与战略展望
DACT由多方联合持股，具体结构如下：
- 赫伯罗特达米埃塔有限公司：39%
- EUROGATE达米埃塔有限公司：29.5%
- Contship达米埃塔股份有限公司：29.5%
- Ship & C.R.E.W. 埃及股份有限公司：1%
- 中东物流与咨询集团：1%
赫伯罗特代表胡安·巴勃罗·理查兹指出，DACT优化了东地中海网络布局并提升航线效率。汉萨全球码头代表德雷杰什·巴蒂亚表示，预计到2026年，该码头将显著增强全球供应链能力，提高船期可靠性与服务品质。此外，码头正积极与当地社区及利益相关方合作，确保运营的长期可持续性。