本周重点
海运运价：Freightos波罗的海指数
- 亚洲至美西（FBX01）：下跌5%至1,687美元/FEU。
- 亚洲至美东（FBX03）：下跌8%至2,434美元/FEU。
- 亚洲至北欧（FBX11）：微涨2%至1,020美元/FEU。
- 亚洲至地中海（FBX13）：下跌9%至1,587美元/FEU。
空运运价：Freightos空运指数
- 中国至北美：周度上涨8%至4.75美元/公斤。
- 中国至北欧：周度上涨6%至3.94美元/公斤。
- 北欧至北美：价格持平于1.67美元/公斤。
市场分析
受黄金周淡季、货量回落及运力增加等多重因素影响，上周海运即期运价普遍下行。尽管部分航线货量出现改善迹象，但亚洲至北欧运价仍低于900美元/FEU；亚洲至地中海运价跌破1,500美元/FEU，创2019年以来新低。虽有承运人宣布11月涨价计划以修复利润，但市场压力依然显著。
跨太平洋东海岸航线运价持续走低，目前报2,249美元/FEU，较2019年低18%，为2018年中以来最低点。相比之下，美西航线虽跌破1,500美元/FEU，仍是唯一高于2019年同期水平的主要航线，较7月中旬高出13%，保留了部分夏季GRI涨幅。
当前，即便空班率维持高位且航速降至历史低点，海运运价下滑趋势仍未扭转，预计该状况或将延续至明年。
空运市场动态
近期数据显示亚洲始发空运需求有所回升，中国至北美及北欧运价分别上涨8%和6%。然而，尽管短期价格反弹，业内对今年能否迎来显著的空运旺季仍持谨慎悲观态度。