QJDING Law 出品｜丁邱洁律师团队撰写｜基于美国官方公开资料编译
做电池、储能或带电产品出口，企业常先关注运输测试、起火风险和电气安全。65号提案审查还需要另外看化学物质暴露。电芯被封装，并不能直接说明整个产品无需警告；端子、连接线、塑料外壳及随附配件，都可能改变消费者接触情况。
真实案件涉及汽车电池。官方数据库收录的和解文件2014-00709S4112，记载Mateel Environmental Justice Foundation与Bridgestone Retail Operations, LLC的争议。文件指称汽车电池端子使消费者接触铅及铅化合物，却未提供所要求的警告。
这份同意判决和解文本中，被告否认相关实质指控。文件安排了警告义务和不同付款项目，说明争议可以通过约定解决；不能把和解表述成法院经审理认定全部指控成立。它也不是所有电池企业都能直接适用的标签标准。
案件给行业的具体提醒，是检查可接触部件。铅酸电池端子的接触方式，与密封电芯内部材料不同；锂电产品也应根据实际材料、结构和用途筛查，而不是因名称里有"锂"就判定必然需要警告。日常使用、安装和更换时可能接触什么，需要用资料和测试回答。
企业应先整理物料清单，标明金属端子、焊接材料、线缆、软塑料件和涂层的供应商及成分。必要时针对铅、镉、特定邻苯二甲酸酯等相关清单物质安排测试，再由专业人员结合可接触性、使用频率和暴露途径评估。检测项目应由产品实际材料决定。
运输或电气安全测试通过，并不自动满足65号提案要求。这些制度处理的问题和证明方法不同。反过来，贴了65号提案警告，也不能替代运输、电气安全及其他适用法规要求。对带电终端产品，应把电池与整机、配件的资料放在一起审查。
供应链管理可以从一个具体动作开始：将样品、批次、材料报告与最终SKU对应。更换端子供应商、线缆配方或塑料材料时，触发重新评估；采用警告方案的，再确认包装与线上页面同步。复制旧案中的电池警告，不能自动获得该和解的保护。
电池合规往往需要律师与实验室共同处理。可联系丁邱洁律师，提交产品结构、物料清单、使用说明和现有报告，讨论检测范围及警告安排。印刷前应将端子和配件纳入审查。下一篇讲收到60天通知后如何行动。
[1] 电池端子涉铅 同意判决和解文本
AG文件2014-00709S4112；Mateel v. Big O Tires等，CGC-14-543233；本文件针对Bridgestone Retail Operations, LLC。重点PDF第1至4页；附件含更早案件的警告安排，不能混为本案日期。
[2] OEHHA 法规与官方警告资料入口
官方现行法规经该页 WestLawNext 链接查询；重点27 CCR第25600、25600.2、25602、25603条。
[3] OEHHA 化学物质清单
核对化学物质名称、风险类别、列入日期及安全港资料；清单会更新。
本文为一般法律科普，不构成针对个案的法律意见；咨询前不成立律师客户关系。具体适用须结合事实及现行规则。封面底图为AI生成示意图