哈利法克斯港近日发布2025年业绩及货运绩效数据。尽管面临全球地缘政治压力及航运联盟调整等挑战，该港口运营保持稳健，全年总货运量达860万吨，进一步巩固了其作为可接纳全球最大集装箱船舶的战略国际门户地位。
集装箱货运与全球连通性
2025年，该港集装箱吞吐量总计50.2万TEU。受第四季度缺乏一次性船舶改道因素影响，同比微降1.4%，但出口业务整体保持稳定。与此同时，港口在多个关键国际市场实现显著增长：
- 印度尼西亚：+49%
- 日本：+30%
- 中国：+24%
- 土耳其：+19%
- 印度：+11%
超大型船舶接卸优势
2025年，共有106艘容量12,000 TEU及以上的超大型集装箱船挂靠哈利法克斯港。凭借充足的泊位水深和完善的基础设施，该港仍是加拿大东部唯一具备接纳此类规模船舶能力的港口。
贸易航线与商品结构
作为连接北美与世界的重要枢纽，亚洲已跃升为哈利法克斯港最大贸易区域。具体贸易结构如下：
- 主要贸易航线：亚洲（44%）、欧洲（34%）、拉丁美洲及加勒比地区（10%）。
- 主要出口商品：消费品、纸浆及林产品、冷冻蔬菜、钢铁制品和木浆。
- 主要进口商品：服装、机械设备、钢铁制品、橡胶轮胎及消费品。
基础设施支撑与经济贡献
哈利法克斯港直接支持超过25,000个就业岗位，带动数十亿级经济活动。其核心竞争优势体现在：
- 深水泊位：拥有北美东海岸最深且无拥堵的泊位资源。
- 铁路联运：依托CN铁路网络，实现沿海与加拿大中部及美国中西部核心人口中心的高效货物周转。
- 货类多元化：散杂货及项目货物量持续增长，工业产品和可再生能源组件成为新增长点。
哈利法克斯港总裁兼首席执行官Fulvio Fracassi表示：“随着加拿大计划在未来十年内将出口额翻倍，哈利法克斯港将持续为全球供应链提供可靠解决方案。”