鹿特丹港务局近期完成一项市场咨询，旨在探究氢气载体进口终端投资决策停滞的深层原因。尽管多家企业已制定先进计划，但财务与非财务风险交织仍阻碍资本投入。
九家企业布局氢气进口终端
目前至少有九家公司正在开发处理氨、甲醇、液态氢或液态有机氢载体（LOHC）的终端项目，部分方案还包含氨裂解或LOHC脱氢等现场转化设施。鉴于此类基础设施投资高达数亿欧元，投资者亟需明确的投资回报确定性。
三大核心风险制约投资落地
调研显示，以下因素构成主要障碍：
- 需求端政策不明：缺乏刺激可再生能源载体终端用户需求的具体政策细节，导致长期投资合理性难以支撑；
- 许可审批不确定：氮沉降法规的不确定性及程序时间表不可预测，严重影响项目推进；
- 基础设施瓶颈：电网拥堵及连接港口与德国腹地的“三角洲-莱茵走廊”管道建设滞后，形成实质性约束。
受上述综合因素影响，多数项目的预计运营时间已推迟至2030年之后。
港务局推动公私合作破局
针对咨询识别出的风险，鹿特丹港务局正联合公私合作伙伴优先解决相关问题，力求打破投资僵局，加速港口氢气进口基础设施建设进程。