APM Terminals拉扎罗卡德纳斯码头已正式启用第二阶段设施，并确认立即启动第三阶段建设。该项目总投资超3.5亿美元，进一步巩固了该港口作为墨西哥太平洋沿岸战略贸易枢纽的地位。
第二阶段：自动化升级提升运营效能
第二阶段投资逾1.4亿美元，将码头面积扩展至65公顷，年处理能力提升至200万标准箱。新区域配备六台电动自动化轨道式龙门起重机、高效穿梭运输车及先进追溯系统，显著提升了作业精度与安全性。凭借高度自动化、电气化及清洁能源应用，该码头已成为拉丁美洲最先进的物流平台之一，也是该地区唯一完全自动化的集装箱堆场。
APM Terminals墨西哥总经理Beatriz Yera表示，第三阶段计划新增450米泊位，使总岸线长度达1,200米，这是支持墨西哥对外贸易长期增长战略的重要组成部分。美洲地区总经理Leo Huisman强调，该设施致力于中期实现移动设备全面电气化并使用可再生能源，契合全球脱碳目标，确立了其在墨西哥港口行业的先锋地位。
第三阶段：提前扩建应对贸易需求
第三阶段将通过延长泊位、扩大堆场及引入新型岸边集装箱起重机（STS），以满足全球最大集装箱船舶的靠泊需求。此次扩建使额外港口产能较原计划提前近八年释放，旨在强化拉扎罗卡德纳斯作为太平洋主要中转枢纽的地位，进一步提升港口的生产力、灵活性及在全球供应链中的竞争力。
经济影响：创造就业与带动区域发展
APM Terminals预计此次扩建将产生显著经济效益。到2029年，码头将支持超1,700个直接就业岗位；仅第三阶段建设期就将创造约4,000个直接与间接就业机会，涵盖建筑、维护、运输及专业服务等领域。此外，项目还将加强米却肯州及太平洋物流走廊内企业的采购机会，彰显了企业对国家港口基础设施的长期承诺及推动墨西哥成为国际贸易关键物流参与者的决心。