佐治亚港务局（GPA）位于盖恩斯维尔的新内陆港定于2026年5月4日正式启用。该项目总投资1.34亿美元，全面建成后年处理能力可达20万标准箱，将为东北佐治亚州制造商提供直达萨凡纳港全球海运网络的铁路通道。
运营模式与预期效益
该内陆港将开通每周五班的盖恩斯维尔至萨凡纳铁路服务，为托运人提供替代600英里公路运输的直接方案。运营首年预计可减少约2.6万次卡车往返行程，有效缓解亚特兰大地区交通拥堵并改善区域空气质量。禽类加工、重型设备制造及林产品等关键行业将成为主要受益方。
基础设施配套与长期规划
GPA总裁兼首席执行官格里夫·林奇表示，该设施将显著减轻亚特兰大卡车交通压力，并对诺福克南方铁路的服务水平充满信心。为降低对当地社区影响，GPA投入480万美元用于霍尔县基础设施升级，包括消除平交道口、重新规划白硫磺路及翻修凯格尔路，相关工程将于2025年夏末完工。其中，白硫磺路的改造旨在保障紧急车辆通行畅通并减少列车干扰。
盖恩斯维尔港的开放是GPA十年期50亿美元基础设施投资计划的重要组成部分，涵盖泊位、堆场、闸口及铁路能力扩展。此外，萨凡纳海洋码头16亿美元的翻新工程正有序推进，第一、二阶段分别计划于2027年7月和2028年12月投入使用。