面对地缘政治动荡、港口拥堵及气候压力，全球供应链正加速重构。DP World 指出，构建综合多式联运网络已成为应对挑战的关键。该公司推行基于走廊的物流策略，整合海运、铁路与公路资源，旨在为关键贸易航线提供更具韧性与灵活性的货物移动方案。
多式联运市场迎百亿级增长机遇
据行业预测，受供应链对敏捷性、可视性及可靠性需求驱动，到2032年全球多式联运市场规模将接近1600亿美元，较当前扩张约607亿美元。为此，DP World 发布白皮书，深入探讨上述趋势及其对综合运输网络发展的战略影响。
全球基础设施支撑全链路无缝衔接
目前，DP World 的多式联运基础设施已覆盖全球200多个港口，海事服务业务年均支持超2.35万个航次。其航运解决方案部门年处理量约600万标准箱（TEU），有效保障了沿海及支线连通性。
通过将海运能力与内陆铁路、公路物流深度融合，DP World 实现了从港口到最终目的地的全程无缝衔接。这种从线性点对点模式向互联区域走廊网络的战略转型，正是适应贸易韧性要求、区域化趋势及市场响应速度的必然选择。
高管观点：综合走廊成保障效率核心
DP World 海事服务全球首席运营官 Ganesh Raj 表示，在全球航运中断风险加剧的背景下，将港口、海事服务及陆运连接成综合贸易走廊的能力愈发重要。这不仅是维持客户可靠性和运营效率的关键手段，也是企业在复杂贸易格局中保持竞争力的核心要素。