瓦伦西亚港务局董事会已批准将马士基码头瓦伦西亚公司的特许经营期延长八年，至2049年，达到西班牙港口法规允许的50年最长普通期限。该延期以承诺新增超1000万欧元投资为前提，旨在提升码头生产力、能源效率及环境表现。
新增投资触发特许期延长
自1999年运营以来，马士基码头在瓦伦西亚港的特许经营权逐步延长。此次延期由额外投资触发，新增投资额超过原协议预计投资的20%，符合《西班牙港口与商船法》关于重大修改的法律要求。
部署岸电系统助力脱碳目标
核心投资项目是在莱万特码头安装首套岸电系统（OPS），为停泊船舶供电。这是马士基码头计划在瓦伦西亚部署的四套OPS设备中的第一套，第一阶段将建设电力配送中心及配套变压转换变电站。
该项目属于瓦伦西亚港基金会主导的“OPS瓦伦西亚港”倡议，并获欧盟CEF交通计划共同资助。此举契合欧洲港口2030年脱碳目标，以及马士基码头2030年减排70%、2040年实现净零排放的战略愿景。
升级设施适配大型船舶
另一项重点投资是改造莱万特码头防撞设施，以适应马士基与赫伯罗特Gemini合作运营的E级和EEE级船舶。升级后，码头将具备服务吃水深度达16.5米亚地中海航线船舶的能力。
巩固区域战略枢纽地位
马士基码头卓越脱碳中心负责人蒂姆·米尔滕堡表示，该投资计划体现了与港务局协同减少整个码头生态系统排放的决心，范围已从码头自身运营延伸至客户排放环节。
马士基码头西班牙门户公司总经理胡利安·费尔南德斯强调，相关投资不仅增强了码头的可持续性与运营能力，更巩固了瓦伦西亚作为全球主要航运路线战略枢纽的地位。