佐治亚州港口管理局（GPA）旗下盖恩斯维尔内陆港于2026年5月4日正式投入运营。该设施与诺福克南方铁路公司合作开发，在佐治亚州东北部制造业中心与萨凡纳港之间建立了每日直达铁路服务，自启动以来已高效处理多列火车及卡车运输业务。
强化多式联运网络
盖恩斯维尔内陆港为地区制造商提供了无缝接入萨凡纳港全球网络的通道，目前每周有超40个航班连接国际市场。作为往返公路运输600英里的替代方案，GPA预计首年将转移2.6万个集装箱至铁路运输。此举不仅有助于缓解佐治亚州高速公路及亚特兰大地区的交通压力，还能有效降低碳排放。
成本优势与运营效能
随着柴油价格上涨，针对250英里以上货物的铁路运输成本效益日益凸显，使盖恩斯维尔成为吸引周边制造业货量的关键节点。该设施总投资1.34亿美元，全面建成后年处理能力达20万标准箱。
新内陆港进一步巩固了萨凡纳港的运营优势，包括每周42列双层集装箱列车、行业领先的20小时内铁路停留时间，以及日均1.4万至1.6万次卡车通行量，双程周转时间控制在50分钟以内。
社区配套与道路改善
为减少编组场对周边社区的交通影响，GPA投资480万美元用于霍尔县道路改善工程。该项目已于2025年夏末完工，涵盖消除平交道口、重新规划白硫磺路以保障紧急车辆通行，以及凯格尔路重铺工程，为居民提供了更优质的替代路线。