受迪拜环球港务集团委托，牛津经济研究院发布独立研究报告，量化评估了蒙德拉国际集装箱码头（MICT）的经济贡献及其对印度贸易生态系统和区域经济的长期影响。研究指出，自2003年作为印度首个非主要港口绿地集装箱码头启用以来，MICT已成为关键贸易门户。
运营规模与多式联运网络
截至目前，MICT累计处理超1900万标准箱，其中2024年达140万TEU。该码头连接全球73个港口，可停靠载箱量高达19,200 TEU的超大型集装箱船。依托多式联运铁路网络，其辐射范围覆盖古吉拉特邦、拉贾斯坦邦、哈里亚纳邦、旁遮普邦及德里，有效支撑了印度西部和北部工业及消费中心的供应链效率。
经济贡献与就业创造
2024年，MICT为印度GDP贡献1.289亿美元，其中1.188亿美元产生于古吉拉特邦。该码头在全国范围内支持约1,880个就业岗位（含古吉拉特邦1,240个），涵盖物流、运输、制造、零售和服务业等领域。展望2035年，增强的航运连通性预计将带动额外64亿美元出口额，并产生92亿美元的经济增加值。
workforce多元化趋势
研究显示，MICT近四分之一工作岗位由女性担任，约10%员工年龄在25岁以下，反映出该行业在包容性和青年参与度方面的显著提升。
基础设施建设驱动区域发展
迪拜环球港务集团南亚地区国家经理Hemant Kumar Ruia表示，以规模、效率和连通性为导向的基础设施是经济增长与社会进步的强大驱动力。MICT的贡献已超越港口运营本身，延伸至古吉拉特邦乃至更广泛印度地区的就业创造、技能发展和社区机遇。