阿达尼港口和特别经济区公司（APSEZ）与地中海航运签署最终协议，终端投资有限公司将以28.5亿美元总对价收购维济纳姆港特许经营者49%股权。其中，TiL按比例投资额为13.97亿美元。该交易尚待监管批准，将成为印度港口基础设施领域单笔最大外国私人投资，进一步巩固维济纳姆港作为印度洋地区核心转运枢纽的地位。
战略合作加速产能释放与市场拓展
APSEZ首席执行官Ashwani Gupta指出，维济纳姆港投产仅18个月吞吐量即突破200万标准箱，创下印度港口最快纪录。此次深化合作旨在提升全球供应链效率，并改善印度通往成熟及新兴市场的渠道。
双方合作将为APSEZ带来多重战略优势：通过新增货源加速产能爬坡；提升目前依赖东南亚转运的孟加拉国货物份额；加强在东非贸易航线的布局；以及显著增加中转货物量。
维济纳姆港运营绩效与技术亮点
作为印度首个深水巨型自动化转运设施，维济纳姆港于2024年12月启用，集成先进集装箱处理系统与AI本土船舶交通管理系统。当前运营吞吐能力为160万标准箱，扩建工程正有序推进，预计2028年12月产能将提升至570万标准箱。
在2026财年，该港完成130万标准箱吞吐量，首年靠泊615艘次即达成百万标箱里程碑。截至2026年6月，累计靠泊船舶超950艘次，并于当月迎来第1000艘船舶。此外，维济纳姆港已接卸超大型集装箱船逾70艘、300米以上船舶283艘、吃水深度超16米船舶98艘，相关数据均居印度港口首位。