焦亚陶罗港近日成功完成首艘超大型集装箱船冷插接操作，标志着该港口关键脱碳基础设施正式投入运营。
首艘万箱级船舶完成冷插接测试
此次测试对象为运力超19,000 TEU的MSC Mirja号。靠泊期间，技术人员将船舶接入港口岸电系统，经检测确认后关闭辅机，完全由港口供电运行，峰值负荷约7兆瓦。港口管理局证实，该系统已具备全面运营能力，使焦亚陶罗成为欧洲首批启用欧盟推广脱碳设施的港口之一。
南第勒尼安海和伊奥尼亚海港口管理局主席保罗·皮琴扎表示，此举不仅对港口具有历史意义，更对整个国家港口系统影响深远，证明了可持续性可转化为具体创新与核心竞争力。
冷插接技术助力绿色航运
冷插接技术允许船舶在靠泊期间关闭柴油发电机，能有效减少温室气体排放、改善当地空气质量并显著降低噪音污染，是港口整体脱碳战略的重要组成部分。
电力扩容至160兆瓦支撑长期竞争力
为满足未来需求，港口管理局计划将岸电可用容量提升至80兆瓦。同时，Medcenter集装箱码头（MCT）正推进运营电气化改造，包括投资自动化堆垛起重机及升级电动岸桥，预计新增80兆瓦用电需求。
双方计划将与意大利高压电网的连接总容量扩大至160兆瓦，相当于一个30万人口城市的用电量。该项投资将进一步强化焦亚陶罗在能源转型中的枢纽地位，巩固其长期竞争优势。