2026年上半年，蒙特利尔港货物吞吐量达1770万吨，同比增长2%。尽管面临红海局势动荡、霍尔木兹海峡关闭、乌克兰战争及美国关税等多重地缘政治与贸易挑战，该港口仍保持增长态势。
液体散货增长领跑
液体散货表现最为强劲，上半年吞吐量达674万吨，同比增长4%。增长主要得益于原油运输量增加以及乙醇体积大幅增长13%，后者反映了市场对低碳燃料需求的持续上升。
粮食与铁路协同推动固体散货
固体散货总量达460万吨，同比增长3%。其中粮食体积增长1.7%，主要受益于加拿大西部丰收以及与邦吉（Bunge）、加拿大国家铁路（CN）和加拿大太平洋堪萨斯城铁路（CPKC）铁路运营效率的提升，期间铁路货运量激增24%。此外，糖进口量增长26%，道路盐因严冬后需求回升增长89%。
集装箱业务稳中有变
上半年集装箱处理量为79万标准箱（TEU），对应货物重量640万吨，主要品类涵盖大豆、谷物、制成品、钢铁及林产品。随着加拿大贸易伙伴多元化战略推进，对非洲和拉丁美洲贸易持续增长，北欧仍是最大国际市场。达飞海运集团（CMA CGM）新开通的CAGEMA航线进一步强化了蒙特利尔与拉美的直接物流联系。
项目货物显著增长
非集装箱项目货物体积同比增长6%。上半年港口承接多批大型设备运输，包括蒙特利尔蓝线地铁延伸段隧道掘进机、电池储能单元及风力涡轮机叶片等关键基建物资。
下半年展望乐观
蒙特利尔港预计，2026年下半年液体散货与固体散货将继续保持增长势头。集装箱业务虽总体稳定，但将持续适应全球贸易格局的动态调整。