2026年上半年，瓦伦西亚港（含瓦伦西亚、萨贡托和甘迪亚港区）累计处理集装箱281.96万标准箱（TEU），同比微增0.20%。其中6月单月处理量为50.21万TEU，同比增长0.35%。
进口业务驱动增长，铁路货运表现亮眼
上半年港口货物吞吐量呈现结构性分化。按吨位计，半年度货物总量为3991.77万吨，同比下降3.12%；6月单月为702.20万吨，降幅0.62%。但在装卸作业方面，总装卸量达2498.96万吨，逆势增长1.63%。具体来看，卸货量上升6.43%至1276.39万吨，装货量则下降2.94%至1222.57万吨。
集装箱业务中，进口是核心增长引擎。上半年整箱进口量达55.98万单位，同比增长11.14%；出口箱量为45.17万单位，小幅下滑0.84%。
多式联运持续发力，铁路货运成为最强增长点。上半年铁路运输货物量达195.71万吨，大幅增长19.51%；铁路集装箱量增至14.48万TEU，涨幅16.78%，显示出向可持续内陆运输转型的显著成效。
中国稳居最大贸易伙伴，欧美市场表现分化
在主要贸易伙伴中，中国巩固了瓦伦西亚港第一大贸易伙伴地位。截至6月，对华处理量达46.95万TEU，同比增长25.14%；吨位超510万吨，增幅26.33%。
美国位列第二，处理量为16.75万TEU，但同比下降14.01%。其他主要市场方面，阿尔及利亚处理15.68万TEU，下降3.78%；土耳其降至9.78万TEU，降幅24.95%；意大利为5.31万TEU，下降19.96%。
从吨位维度看，意大利（超310万吨）和美国（近300万吨）均录得同比下滑。