鹿特丹港务局已完成扬茨运河拓宽项目第一阶段工程，并正式启动第二阶段建设。该项目旨在提升港口通航能力与基础设施可持续性。
工程进度与泊位扩容
第一阶段主要新建一座500米拖船码头，配备12个泊位及岸电设施，同步完成运河南侧等长路段拓宽。目前进行的第二阶段将在现有南极码头以西修筑1,450米挡土墙，新增20个内河航运泊位（均配岸电），届时该区域泊位总数将达30个。
通航升级与绿色施工
作为APMT马斯弗拉克特二期和RWG集装箱码头的关键通道，扬茨运河拓宽后将支持2.4万TEU级集装箱船双向通航，有效缓解因码头扩能带来的交通压力。
工程将疏浚140万立方米沙土用于马斯弗拉克特二期填海造地；挡土墙采用约1万立方米地质聚合物混凝土，较传统水泥混凝土减少约50%碳排放，契合港口下一代超大型船舶适配与可持续发展战略。