2025财年（2024年4月至2025年3月），阿达尼港口和特别经济区（APSEZ）集装箱吞吐量达1210万标准箱，同比增长9%。这一增长主要得益于新深水码头维津贾姆的产能释放及成熟港口的稳健运营。
核心港口业绩分化明显
作为集团最大集装箱门户，蒙德拉港全年处理量达857万标准箱，同比增长4%，仍是业绩核心支撑。哈齐拉港表现稳健，吞吐量增长15%至87.83万标准箱；甘加瓦伦港增速领跑全网络，货量激增161%至8.99万标准箱。此外，新投入运营的维津贾姆深水集装箱码头贡献显著，首年即完成129万标准箱处理量。
相比之下，部分港口出现下滑。卡图帕利港处理量为55.7万标准箱，同比下降33%；克里希纳帕特南港在此期间无集装箱吞吐量记录。
印度集装箱市场持续扩张
最新数据显示，凭借维津贾姆港的新增产能与既有成熟码头的稳步增长，阿达尼港口在印度集装箱市场的份额与影响力正持续扩大。